去南部千萬不要坐火車

哈囉你好嗎？我現在人在高雄，昨天風塵僕僕坐了火車返鄉，預計在這兒陪伴老人家三四天。這次返鄉去程的交通工具著實傷了很大的腦筋，所以我做了以下表格來分析優劣。

交通工具	票價	時程	轉乘事項
高鐵	1030	2hrs	需轉乘高捷到高雄車站，再從高雄車站搭乘火車抵達終點。
台鐵	856	5hrs	直達。
客運	600	5~6hrs	需從高雄車站搭乘火車抵達終點。

因為實在是沒什麼本錢耍闊坐高鐵，所以便選了最優惠的和欣客運，加上客運的好處就是可以在車上看影片玩遊戲打發時間，更不用說那像按摩椅的大沙發，比較利益原則下，客運的優勢組合大於火車多些。計畫永遠趕不上變化，好死不死，我媽在前一天晚上要我幫忙hand carry鍋子，我又不想像大嬸提一個鍋子在高雄晃來晃去。(當我黑貓快遞啊？

) 所以，最後不得不只好選擇可以直達阿嬤家的火車。

我發誓，我比屈臣氏更敢發誓，以後任何長途旅程，除非真的有特殊情況，老娘都不要再坐‧火‧車‧了！

火車上真得是他媽的很吵，整列車箱的小孩尖叫大哭，此起彼落，害我差點從椅子上跳起來暴衝去掐那小孩的喉嚨。再者，大家講話都不會自動調低音量，某段路程中我前右方的一個男業務，不斷高聲闊論接洽他的客戶，每通電話隔不到五分鐘不斷響起，害我又差點跳起來暴衝摔爛他的iphone。經過中南部某些站，整列車廂的共通語言就是台語，阿公阿嬤好像都扯開喉嚨在講話。五小時的車程，片刻不得安寧，我瞇上眼睛只有半小時。加上位子又小又擠，整趟車程下來，屁股坐到爛不說，火車上龍蛇混雜，乘車品質真的...很差。這次真的純粹是懶的轉車才選了下下策。

以經濟學的機會成本分析，時間就是金錢，我想我以後還是只會和高鐵做好朋友吧！(泣)

在鄉下地方，除了人煙稀少，交通不便外，整個空氣瀰漫的一種慵懶的氛圍，好像整個人都會自動調成發懶模式。整天就是吃吃吃和睡睡睡，小說是看完了，預計要念的英文才多背幾個單字和句子而已。雖然一天又平安的度過了，但整個人就像是廢物的一天啊！安逸容易使人怠惰，我還是習慣那種忙碌團團轉的感覺。偶爾的休息可以，但是腦袋放空太久，感覺猶如行屍走肉一般。

恩，明天開始努力把英文書K完吧！